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四点角接触球轴承

四点角接触球轴承主要承受纯轴向负荷或以轴向负荷为主的复合负荷,接触角通常为35°(标准规格),部分可定制为45°,接触角越大,双向轴向承载能力越强。保持架材料有黄铜、PEEK耐高温聚合物或工程塑胶,成型方式有车削或注塑,视轴承使用工况、温度要求及转速需求不同而选用,属于单列角接触球轴

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产品描述

四点角接触球轴承主要承受纯轴向负荷或以轴向负荷为主的复合负荷,接触角通常为35°(标准规格),部分可定制为45°,接触角越大,双向轴向承载能力越强。保持架材料有黄铜、PEEK耐高温聚合物或工程塑胶,成型方式有车削或注塑,视轴承使用工况、温度要求及转速需求不同而选用,属于单列角接触球轴承的特殊类型,凭借分离式内圈设计,可替代成对配置的单列角接触球轴承使用。四点角接触球轴承可同时承受径向负荷、双向轴向负荷及力矩负荷,能在较高的转速下稳定工作。

特点和优势

● 高双向承载能力

轴承采用分离式内圈设计,可装填更多数量的钢球,不仅能承受较高的径向载荷,更具备优异的双向轴向承载能力。

● 高工作转速与稳定性

滚动体与滚道接触面积小,运转发热低,导向性优良,可适应高转速工况,极限转速高于普通角接触球轴承。

● 紧凑省空间设计

单个轴承即可实现双向轴向定位,无需成对安装,占用轴向空间显著减少,结构紧凑,可适配安装空间有限的设备,提升装配效率。

● 易安装且适配性强

内圈为分离式双半结构,可与带滚球、保持架的外圈分别安装,拆卸便捷,便于快速精准定位,适配多元工业场景。

产品应用

机床主轴、数控车床、工业机器人关节、航空发动机、新能源汽车驱动电机与变速箱、矿山设备变速箱、半导体加工设备、精密光学设备、高频马达、燃汽轮机、增压泵、滚珠丝杠、转向制动器、离合器等。

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